Поиск по блогу

понедельник, 30 декабря 2019 г.

Аквапланирование – что такое и почему происходит?

Общество привыкло, что наиболее тяжелые условия эксплуатации автомобилей в Израиле возникают зимой. И действительно – дни короткие, дороги скользкие, а видимость во время дождя вообще никакая. И во время дождей, осеннее-зимний период, на израильских дорогах попадаются  коварные ловушки. Это, хоть и изредка встречающиеся, лужи, а также водяная пленка, образующаяся на дорожном покрытии скоростных трасс.


Управление автомобилем в дождливые месяцы можно потерять из-за аквапланирования. Аквапланированием именуется такая ситуация, когда в пятно контакта колес машины и дороги попадает вода, для чего надо проехать по луже. Вода тогда станет некой прослойкой между колесами и автодорожным покрытием, и вы, получается, поедете по воде, а не по асфальту.

Специалисты утверждают, что достаточно не только глубокой лужи, но и тонкой пленки воды на асфальте, чтобы произошло аквапланирование. Отметим, что для его возникновения даже ПДД нарушать не надо. Разрешённой правилами движения скорости вполне хватит, чтобы ваше транспортное средство перестало быть подконтрольным вам.

В общем, проезд довольно глубоких луж может обернуться потерей управления, и куда понесет всплывшую машину не знает никто. Может быть под встречную фуру или в кусты под трассу. Заметим, что на гладком, выкатанном асфальте вероятность аквапланирования выше, чем на шероховатом.

Поэтому вы теперь понимаете, для чего дороги в некоторых странах посыпаются клинцом – это такая песчано--гравийная смесь. Клинец увлажняют при отсыпке асфальта и прикатывают катком. В итоге шероховатость асфальта возрастает, и сцепление автомобильных колес с ним улучшается. Помимо асфальта, препятствуют аквапланированию и летние шины, протектор которых снабжен специальными ламелями и канавками, призванными отводить попавшую под колеса воду. Не имей шинный протектор таких элементов, любая лужа была бы чрезвычайно опасной для вас.

Появлению аквапланирования способствуют следующие факторы: износ покрышек и скорость езды. Мы недавно сказали про ламели и канавки шинного протектора. Так вот, чем они будут глубже, тем сцепление с асфальтовым полотном будет надежнее. Износ, естественно, приводит к ухудшению сцепления, и автомобиль способен натурально всплыть.

Как подсчитали специалисты, на новых шинах можно безбоязненно ездить по лужам на скоростях 80-85 км/ч, а покрышки с 50%-ным износом уберегут от «водяной беды»  лишь на скорости до 60 км/ч. Как видите, зависимость вероятности аквапланирования от скорости прямо пропорциональна: чем вы быстрее едете, тем выше вероятность всплытия. Счастливого пути!

Ещё больше интересного о автомобилях в Израиле и жизни Израильских автомобилистов, можно прочесть на страницах интернет-журнала REHEV, автомобильного блога из Израиля:  www.rehev.com

Понравилась статья? Порекомендуйте друзьям: 


Еще статьи по теме : бизнес

Комментариев нет:

Отправить комментарий

Условия использования информации www.israelblog.co.il — блог русского израильтянина © 2019